Honda CBR600

Historia de la CBR
modificaciones ordenadas por años
1987-1988 Nace la primera CBR dotada de: Refrigeración por agua. Cilindros inclinados Carburadores verticales Chasis doble viga de acero Ruedas de 17 ": 110/70 y 130/80		82.5 Cv 226 km/h
1989-1990 Indicador de pie lateral Motor potenciado: Relación de compresión. Bielas Encendido Árboles de levas Carburadores		93 Cv 232 km/h
1991-1992 Diseño nuevo Cilindros integrados Cadena distribución lateral Distribución accionamiento directo. Intercambiador calor agua aceite Ruedas anchas 120/60 y 160/60 Chasis más ágil		94.2 Cv 233 km/h
1993-1994 Horquilla con regulació en extension. Amortiguador trasero con regulación de compresión		94.2 Cv 233 km/h
1995-1996 Motor potenciado: Sistema DAIS Mayor relación de compresión Bielas mas ligeras Carburadores de 36 mm Radiador curvo Llanta trasera mas ancha Encendido con mapa de 3 dimenciones		100.4 Cv 243 km/h
1997 Asiento y colín Motor potenciado Encendido Muelles de válvulas Escape Suspensión delantera con hidráulico HMAS		102.1 Cv 250 km/h
1998-2000 Nuevo Motor Pistones de más diámetro Menos capacidad de aceite en carter Nuevas tomas de aire Chasis de aluminio		106.1 Cv 255 km/h
2001-actualidad Instrumentación digital Inyección de combustible Reloj horario Reloj de combustible Versión Sport Asiento separado Sin caballete central		106.1 Cv 255 km/h